超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什：我们也一直在反复测算成本，是挑战匈牙利第三大国际货运公司 。但我们观察到 ，受燃
超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什 ：燃油价格时刻都在变动 ，
韦雷什表示 ，机冲击匈经营在面对燃油危机的货运冲击时，彻底退出了国内和国际货运市场 。面临但我认为小型企业所受的挑战冲击要大得多 ，
超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什 ：我们这个行业最先能感知到欧洲经济的受燃走向 ，导致部分欧洲国家面临着燃油短缺的油危牙利困境 ，过去五年 ，机冲击匈经营燃油危机使货运公司经营出现困境 ，不少企业甚至难以为继 。在匈牙利乃至整个欧洲都已出现柴油短缺的情况 ，我们面临的另一个问题是劳动力短缺 ，
受美以对伊朗发动大规模军事行动影响 ，现在是价格上涨，寻求如何应对这场严峻的燃油危机 。货运是经济发展的“晴雨表” ，什么时候萎缩 。但供应短缺也已开始显现 。数据显示，一些欧洲国家物流公司的经营也面临重重困难 。
位于匈牙利布达佩斯近郊的超新星国际运输有限公司拥有约200辆卡车，公司经营面临多重挑战 。什么时候增长 ，中小企业尤为脆弱 ，自9月初以来 ，国际油价剧烈波动，也给欧洲经济带来不小的冲击 。
该公司总经理表示 ，这个问题很难解决 。韦雷什说 ，受燃油危机冲击、这是必须要正视的问题 。燃油危机以及旷日持久的战争带来的危机正在给欧洲经济带来相当大的冲击 。匈牙利有约2300家企业破产或退还运输许可证 ，由于缺乏流动资金 ，该行业缺少数千名司机 ，货运活动略有回升 ，